自分で直せる？フロントガラス修理のDIYリスクとプロに任せるべき理由

「フロントガラスのヒビ修理 DIY」で検索すると、ホームセンターやネットで買えるリペアキットの紹介動画がたくさん出てきます。

価格は数百円〜数千円。動画を見ると簡単そうに見えて、「自分でもできそうだ」と感じる方は多いと思います。

実際に、私たちのところにも**「自分でリペアキットを使ってみたけど、うまくいかなかった」**というご相談が増えています。

この記事では、DIY修理のリスクについて正直にお伝えします。

DIYリペアキットでできること・できないこと

市販のリペアキットは、基本的にごく小さなチップ（点状のヒビ）の応急処置を想定した製品です。

• 直径5mm以下の小さなチップ → 応急処置としては一定の効果あり
• それ以上のヒビ、線状のクラック → DIYでは対応困難

キットに含まれる樹脂の品質や注入方法も、プロが使う専用機材とは大きく異なります。

よくあるDIY失敗のパターン

私たちが実際に見てきたDIY修理後のトラブルには、以下のようなものがあります。

• 樹脂が均一に入らず、気泡が残る — 見た目が白く曇り、視界が悪化
• ヒビの内部に水分やゴミが入った状態で樹脂を注入 — 後から変色・白濁が進行
• 樹脂の硬化が不十分 — 走行中の振動でヒビが再び拡大
• リペア痕がきれいに仕上がらず、車検で指摘される

特に問題なのは、一度DIYリペアを試みた後だと、プロによる修復が難しくなるケースがあることです。ヒビの中に不適切な樹脂やゴミが入ると、プロ用の樹脂が浸透しにくくなり、リペアではなく交換が必要になることがあります。

プロの修理との違い

プロのガラスリペアでは、以下の点がDIYとは根本的に異なります。

• 専用の真空注入器で、ヒビの奥まで確実に樹脂を浸透させる
• プロ用の高品質樹脂を使用し、透明度と強度を両立
• ヒビの状態を正確に診断し、リペア可能かどうかを見極める
• UVライトで均一に硬化させ、仕上がりの品質を確保

30年の経験で言えるのは、「リペアの仕上がりは、最初の処置で決まる」ということです。

こんなときはDIYではなくプロへ

以下のケースでは、DIYは避けてプロにご相談ください。

• ヒビが500円玉サイズ以上
• 線状のクラックが走っている
• 運転席の視界にかかる位置
• 近いうちに車検を控えている
• 保険での修理を検討している（DIY修理後は保険申請が複雑になることも）

「まず相談」が最善の選択

DIYで済むかどうかを含め、お電話いただければアドバイスいたします。

ヒビの写真をLINEで送っていただければ、その場でおおよその判断もお伝えできます。お見積もりは無料ですので、リペアキットを買う前に一度ご連絡ください。